本站12月23日讯 键盘敲下的这一刻，东阿黄河水政监察大队负责人李海清来到办公室，“飞宇、彤彤，你们先整理着手头的工作，我们准备前往浮桥，有部分监控问题需现场进行处理。”
2024年，有关浮桥监管的议题犹如黄河之水，滔滔不绝地贯穿该大队的工作日常。这一年，浮桥监管工作尤为艰巨，而每一次的行动出击，都肩负着保障黄河安全、维护生态和谐的重大使命。
黄河东阿段鱼姜浮桥（王旭阳 摄）
拼速度！线上线下联动“安全桥”
“紧急通知：今日12时花园口流量3000立方米每秒，预计20时流量将达到4000立方米每秒，浮桥拆除刻不容缓，请各浮桥运营单位密切关注流量变化，迅速行动，确保行洪畅通。”
“各单位务必抓住时机，将浮桥拆除到位，并做好一舟一锚的锚固工作。拆除后要安排专人进行值守。”
“请注意，针对近期黄河下游大流量，上级要求高度重视，全面应对，细化责任，强化巡查值守与险情抢护，督促各责任主体，及时完成浮桥拆除及安全防护等涉水安全工作。”
2024年汛期，随着黄河水流量多次上涨，浮桥的拆除与搭建成为该大队监管的重中之重。“大流量过境，东阿局要时刻做好准备，拆除浮桥！@东阿局”聊城黄河水政联络群提醒的声音不断响起。
为确保监管高效精准，该大队线上线下双管齐下。“飞宇，今天你值班，某浮桥计划凌晨五点开始拆除，一定要利用监控系统全程监管跟进！”水政大队负责人强调。自东阿黄河河务公安联勤联动办公室成立以来，借助公安“天眼”与河务监控的双重力量，该大队织密了24小时不间断、实时捕捉浮桥动态的“监管网”。
视频监控巡查
线下，水政人员深入浮桥一线，与运营人员密切沟通，认真检查度汛预案是否完备、浮桥拆搭相关准备是否完毕、浮桥拆除节数是否到位、浮桥相关申请是否发出……确保各环节万无一失。
拆搭工作的顺利进行，并非浮桥运营单位的“单打独斗”，更是该大队与上级单位、相关部门的不断沟通磨合、完善工作机制的结果。
在一次浮桥搭接后，时任水政大队负责人的张继凯召集众人说道：“咱们这次向聊城黄河河务局行文的速度还是慢了，浮桥搭接就是与时间赛跑！必须得再提速，确保信息能够及时传递。”
水政队员们深知，每一次的监管行动，都是对黄河安全和人民生命财产安全的守护，容不得丝毫的懈怠与疏忽。
提质量！以令促改建设“规范桥”
7月，聊城黄河河务局下发浮桥专项督办立项单，浮桥整改工作迫在眉睫。收到立项单后，东阿黄河河务局立即响应，迅速成立了以局长为组长的浮桥整改工作领导小组。
“这次整改，我们必须对照问题清单，逐一进行落实。”侯仰山局长在小组会议上强调，“整改工作不仅是对浮桥的一次全面体检，更是对浮桥安全度汛的一次重要保障。”
8次专项巡查督导，1000余公里巡查里程，是整改小组的一步步，也是浮桥整改的一条条。从收费站到指示牌，从桥头设施到建筑垃圾处理，从文件归档到办公环境，每一处细节都逃不过整改的“法眼”。
“整改不是一时之事，也不能只是一时之举，必须形成长效机制。”尹燕亮副局长强调，“我们要通过此次整改，建立健全监督管理机制，确保问题不反弹，持续推动浮桥监管向更高水平迈进。”
实地调研浮桥整改情况
与此同时，浮桥生态环境问题的整改也是监管工作的重中之重。无论风雨交加，还是酷暑难耐，水政队员们始终坚守一线，监督浮桥张贴安全警示、准备应急设施，力求将大型车辆通行对黄河水环境的影响降至最低。
标识整改
“这些标识很重要，不仅要禁止装载危险化学品车辆通行，更要提醒司机们注意车辆安全距离。”队员们耐心向运营单位解释。
同发力！齐抓共管筑牢“连心桥”
为了更好地监管浮桥，东阿黄河河务局与东阿县交通运输局海事处紧密联合，建立了东阿黄河浮桥督导检查协作机制。
“这次合作，我们将共同规范浮桥的运营管理，确保浮桥的安全与生态和谐。”“只有加强合作，才能形成合力，共同应对浮桥监管工作中的挑战和困难。”在协作机制的签约仪式上，双方达成共识。
东阿黄河浮桥督导检查协作机制座谈会
协作机制的建立，促进了双方定期沟通、信息共享、联合巡查。联席会议定期召开，通报浮桥巡查情况，共商解决方案。联合巡查队伍的成立，更是为浮桥监管增添了强劲动力。
“汛期我们要加密巡查频次，确保浮桥安全度汛。”海事处负责人强调。
2024年，以浮桥为媒介，该大队先后与县交通局建立联动机制，强化主体责任落实；与阳谷、平阴黄河河务局等跨区域紧密合作，形成监管合力，利用科技手段，建立联勤联动视频监控平台，提升监管信息化水平。通过多方协力，共同构筑涉河项目“安全阵”，开创涉河项目监管新局面。
“法者，治之端也。”以法治之帆，笃定前行；以法律之名，守护安澜。乘着浩荡东风，东阿黄河河务局将持续深化合作，强化科技应用，提升监管效能，以更加创新的思维、更加务实的行动，团结流域各方，奋力开创黄河保护治理良法善治新局面。（王飞宇）
编辑：田光 录入：李璐 审核：陈宁
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