大河从此岁岁安

本站5月11日讯   1946年5月，渤海区成立修治黄河工程总指挥部，是年行署成立河务局（后即改称为山东河务局），驻蒲台县城，为常设治黄机构，博兴人民治黄历史自此起步。

而今以来，风雨兼程八十载，一代代治黄人战天斗地，治水害、兴水利、筑长堤、疏淤泥、保安澜……治黄事业从无到有、由弱到强，终将昔日“害河”变为“利河”。

在废墟上筑起安澜

黄河行至博兴，虽已下游，其势未收，其险犹存。这条高出地面的“天河”，脚下是黄砂土质，松散易溃，多次为患，成为这片土地上挥之不去的叹息。

而防洪固堤的战争，就在烽火连天的岁月里打响。

1946年，国民党决定堵复花园口，使黄河回归故道，企图以水代兵，淹没解放区。当时河防工程多年失修，风雨剥蚀，加上枪炮摧残，堤防埽坝千疮百孔，难以御洪。

为粉碎阴谋，解放区代表一边与之周旋，推迟堵口计划；一边带领人民复堤自救，开始了“一手拿枪、一手拿锨”的治黄斗争。是年，全县对矮而单薄的堤防、明患、缺口等险工坝岸进行基础加固，将道旭、王旺庄、王家庄子、打渔张4处险工主要坝段全部改修为丁厢埽，并着手开展堤防岁修。

1947年3月15日，蒋介石集团违约堵复黄河花园口。6日后，黄河水进入蒲台县。25日，水势骤涨，道旭、麻湾险工岌岌可危。时值战争时期，民力物力匮乏。县政府动员群众抢运料物，妇女干部带领青年妇女各处搜集石头砖块，运至工地支援抢修。至4月，大堤塌成“斧刃”型，险情一触即发。危急关头，全县出动，日夜抢护，新修五道人字坝基和南坝头等骨干工程，为保卫家园筑起了第一道防线。

1949年汛期，黄河先后出现7次洪峰，洪流滚滚，接踵而至，致使堤防隐患伤残全部暴露，蒲台县麻湾险工尤为险要，堤身渗水、脱坡，形势紧迫。全县连续奋战40个昼夜，硬是将洪水挡在了家园之外。

次年开始，易损的秸料埽坝逐步改建为坚固的乱石坝、浆砌石坝。到1952年，全县开展第一次黄河大复堤工程，对临黄大堤全面加高培厚，1956年，实现普遍加高0.8米，帮宽4米，投入工日22.17万个，质量合格率达95%，为后续黄河开发利用创造了条件。

一渠清水换了人间

20世纪50、60年代，博兴县境内淡水资源极度匮乏。黄河作为唯一可靠的客水资源，却因长期泛滥，导致土地盐碱化严重。于是，一道难题横在眼前——水是有的，却是“害水”，无法饮灌；地是广的，却是“瘦地”，长不出粮。

然而，历史往往在绝境处转身。

1956年3月29日，水利部、国家建委批准山东打渔张引黄灌区工程初步设计。随后，水利部北京勘测设计院在苏联专家指导下进行第一期工程引黄闸技术设计，并于4月2日正式开工。4月12日，水利部副部长钱正英偕同苏联专家现场考察，经反复论证，最终将闸址改在王旺庄险工。引黄利民，在此刻落下关键一子。

工程获批后，这里便热闹起来了。在“勤俭建国、勤俭办一切事业”方针的指导下，25万建设者们从昌潍、胶州、泰安、惠民四个专区汇聚而来。那时候，技术是谈不上的，机械也少得可怜，靠的是手抬肩扛。烈日下，汗珠摔八瓣，无人撂担；严冬里，手脚均龟裂，没人退缩。

当时有人作诗云：

渤海之滨绘宏图，为搞引黄添一砖。

酷暑炎阳似火灸，严寒朔风刺骨寒。

虽苦犹乐干劲足，挥洒汗水无怨言。

为了改变穷面貌，再苦再累也心甘。

这座闸，就这样一天天地高起来了。11月30日，打渔张灌区正式放水，第四干渠率先通水。水利部副部长何基沣、山东省副省长王卓如来了，1500多名干部、民工和当地群众也来了。省委书记舒同亲自题写闸名“山东打渔张灌区引黄闸”，书风雄健，至今犹存。

至此，一道闸门开启，一渠清水流过，一切便不同了。

三闸风雨半世长

闸建起来后，灌区连年丰收，尤其东部粘质土地区，粮食大幅增产。但工程配套不全，缺乏大型灌区管理经验，再加上“三大”（大引、大灌、大蓄），导致西部粉沙质土地区次生盐渍化严重，形成盐碱地33万亩。一个灌区，东西两般光景，引黄灌溉备受质疑。

1962年3月，上级决定停止引黄灌溉，要求“废渠还耕”，支渠以下渠系遭到破坏。停灌后，水利电力部、农垦部联合组建规划组，围绕打渔张灌区开展改碱调整与改造工作。三年后，灌区复灌，注重排灌结合和工程配套，到1971年，粮食增产11.5％。

除停灌时期，打渔张灌区年年引水，岁岁清淤。但黄河的泥沙是不饶人的，随着河床淤高，老闸规制已不适应防洪要求。1981年，上级决定在原闸下游44米处修建新闸，引水流量120立方米每秒，3月开工，次年4月交付使用。2009年，第二座闸启闭机损坏，闸门淤堵，线路老化，被确定为四类病险闸——意思是，它该歇歇了。可是水不能歇，于是2017年，在两闸间动工修建新闸，次年10月竣工通水。这一回，挖掘机、起重机、混凝土泵车……各类机械齐上阵，迥异于第一次的肩挑人扛。

这座闸的故事，远不止于此。

20世纪80年代，一座三面环海的城市——青岛，长期缺水。那时候，工厂等着水，农田等着水，市民也得排着长队打水吃。于是，一个大胆的设想被提出——从黄河引水，穿越几百里送到青岛，以远水解近渴。这便是引黄济青工程。工程于1986年4月15日开工，1989年11月25日通水。起点，就在打渔张灌区引黄闸。

天水东流去，千里换新颜。截至2012年底，累计向青岛供水31.5亿立方米。2013年，新增潍坊、烟台、威海等胶东城市的供水任务。一座闸，就这样牵动着山东半岛的命脉。

目前，打渔张引黄闸已成功入选国家水利风景区、首批黄河水利遗产、山东第一批不可移动革命文物、山东黄河文化建设示范点。

一堤一坝总关情

引黄以利民，是人之智；治黄以安澜，是人之志。博兴黄河人深知：水可驯，不可纵；堤可固，不可怠

从1950到1983年间，博兴黄河历经三次大复堤，一锹一土，堤身渐高，防线渐固，达到险工淤宽100米、平工50米的设防标准。

1986至1996年，博兴黄河河务局迈入系统性建设阶段。累计完成基建投资434.89万元，修做土方136.98万立方米，石方3700立方米，堤防、险工、涵闸全部达到黄河下游工程管理考核标准。治黄事业从粗放走向规范，从应急走向常态。

然而，大河安澜，从来不是一劳永逸的事。1996年8月，花园口站两次洪峰接踵而至，具有水位异常高、传播特别慢、两峰汇合的特点。全县军民携手相助，最终确保洪峰安全过境。据统计，博兴黄河河务局共动用抢险石料2667方，铅丝3.73吨，柳料2.29万公斤。抢险23次，完成各类抢险经费68.05万元。数字背后，是无数人不眠不休的坚守。

进入21世纪，标准化堤防建设全面铺开。博兴黄河河务局以建设“防洪保障线、抢险交通线、生态景观线”三位一体的屏障为目标，推动治黄事业从“被动抢险”向“主动防控”转变。

过去五年，博兴黄河河务局整修堤顶道路10.291公里，建设防护网2925米，编制“三册一表一台账”，完成堤防、险工全线亮化工程。凭借扎实成效，以全国堤防工程最高分952分通过水利部水利工程标准化管理评价，获评“水利安全生产一级标准化单位”。

黄河边有句老话：“有堤无人，等于无提”。近年来，该局创新性提炼“1+5+N”防汛应急模式——即以县防指为中枢，联动5个专项组，统筹N段防汛力量，同时分四级防汛响应印发防汛应急手册，推动群防力量从“有名”走向“有实”。

“工程巡查，过去基本是用眼看、靠手记。现在有了无人机、视频监控，工程、水位变化一目了然。”职工老刘与水打了几十年交道，新帮手越来越多，他都看在眼里。“云黄河·博兴”综合管理平台、工程与庭院VR展厅，“三个全覆盖”应用，信息化防汛值班室……一项项成果落地，基本实现业务管理“一张图”。

安澜已许万木春

水患去了，碧波润两岸。博兴治黄人开始思索：如何让黄河美起来、绿起来？

2020年秋，博兴黄河河务局把探索防洪工程用地高质量开发作为重点项目来抓，开启连片造绿的征程。该局联合地方政府先后完成黄河淤背区绿化提升1期、2期工程，沿岸绿意渐盎然。

众人植树树成林。一株株树苗，迎着风、饮着雨，年年拔高，日积月累，星星之火终成燎原之势，于是一条“玉带”横贯而出：锦玉梨园硕果压枝飘香十里，打渔张森林公园以北国水乡造就天然氧吧，王旺庄管理段花园式庭院绿意盎然，百果园里采摘游玩一体——四时景致不同，让人驻足流连。

放眼远望，一条大河微波荡漾，飞鸟掠过水面，水天一色。2025年，滨州市博兴县黄河国家风景道以“一路贯通、多点联动、文化赋能、融合发展”为引领，打造出一条集生态观光、红色教育、文化体验、法治实践与产业带动于一体的特色旅游廊道，成功获评国家文化公园（山东段）“黄河国家风景道”典型案例。

回望来路，百感交集——曾经的抗洪场景历历在目，而今，除水患、兴水利、造水景，因水而兴，大河从此岁岁安。（相树明  吴汶洁）