本站9月1日讯 清晨6点，黄河大堤还浸在薄雾里。牡丹黄河河务局李庄管理段的院子里，工具碰撞的脆响打破了宁静——管护人员正往车上搬撬棍、铁锹、砂浆桶，一天的堤防设施集中整治就此铺开。
车沿着堤顶路缓缓前行，管理段段长老贺的目光扫过路两侧的限高杆、道口桩、警示牌，每一处都熟稔于心。“今天三处活，限高杆移位、道口装桩、警示牌重装，一个都不能含糊。”他话音刚落，车已停在第一处作业点。
黄河大堤路如画
巧施“挪移术”
限高杆要平移到新位置，难就难在杆基座紧挨着排水沟。硬挖硬挪，沟壁土体一松动，后面雨季就容易淤堵。
“铺钢板！”随着一声招呼，几块专用钢板被抬下车，沿着施工面一字排开。钢板铺在沟沿上方，既当作业平台，又分散了施工荷载，最大限度减少对排水沟的扰动。
拆解、起吊、对位、固定，几个人围着限高杆忙而不乱。豆大的汗珠顺着安全帽带子往下淌，手上的活儿却一刻没停。“慢点儿，再往左偏五公分——好！”随着指挥声，限高杆稳稳落在新基座上。抹掉额头上的汗，老贺蹲下身检查排水沟壁，见土体完好无损，他这才满意地点头：“这才叫既干活儿又护工程。”
限高杆移位施工
筑牢“防护墙”
上午的日头渐高，第二处道口的施工也进入了关键阶段。
这处堤顶路本就不宽，两车并行根本错不开。附近村民开车经过，遇上对向来车，图省事就往堤肩上碾。日子久了，两侧堤肩被压得坑坑洼洼，草皮翻起，土体裸露——堤肩是堤防的“肩膀”，再这么压下去，工程安全要出问题。
管护人员早把情况摸得透透的，今天就是来给道口“立规矩”的。
放线、挖坑、拌砂浆、立杆桩，每一步都按标准来。师傅挥锹拌料，砂浆在阳光下泛着灰白色；小伙子扶着桩体校准垂直度，一锤一锤把桩体夯实。几根红白相间的道口桩沿着路缘依次立起，像一排整齐的哨兵，把行车范围清清楚楚地框在路面上。
“以后车再想往堤肩上跑，可就没那么容易喽。”路过的村民停下车张望，笑着说了一句。工作人员也笑说：“既护堤，又安全，一举两得。”
加装道口防护桩
重树“警示牌”
午后巡查途中，一行人在一处弯道停下。
一块“防汛抢险道路 禁止超载车辆通行”的警示牌歪倒在路边，立杆折弯，底座碎裂——是前几天夜里被过路车撞的。
这块牌子可不普通。防汛抢险道路是汛期的“生命线”，一旦超载大车压坏路面，真到了抢险的时候，物资设备进不来，那可是天大的事。
“赶紧扶起来，今天必须复位！”
清理碎基座、挖坑、立新杆、浇筑混凝土……几个人蹲在路边忙活，太阳把后背晒得发烫。有人从车上拎来水壶，大伙儿轮着灌几口凉水，抹把脸接着干。当警示牌重新稳稳矗立在道口，蓝底白字在阳光下格外醒目，一行人脸上才露出了笑意。
重装防汛警示牌
暮色映归人
夕阳把大堤染成金红色的时候，三处作业全部收工。
返程的车上，没人说话，大家都累得靠着座椅闭目养神。车窗外，新移位的限高杆、刚立起的道口桩、复位的警示牌，一一从视野里掠过。这些沉默的堤防设施，像一个个卫士，守着堤，也守着河。
老贺握着方向盘，目光依然盯着前方的路。对李庄管理段的管护人员来说，这样的日子再寻常不过：巡堤、查险、修设施，日复一日，年复一年。黄河安澜的背后，就是这样一个个平凡的堤上一日，串起了最坚实的守护。（王艺臻）
编辑：田光 录入：李璐 审核：陈宁
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