铁轨留岁月 大河续荣光

本站9月30日讯   黄河奔涌不息，东平湖畔风起浪阔。东平银山镇上，黄河东银铁路红瓦青砖的老站房静静伫立，15米高的砖砌水塔昂然守望滔滔大河，见证着一段不平凡的治黄往事。

9月21日，第三批山东省工业遗产认定名单正式对外公布。东平湖管理局防汛石料供应处申报的黄河东银铁路旧址成功入选，成为泰安市本次唯一获此殊荣的工业遗产项目。

这份重磅认定，既是对这段工业传奇的权威肯定，更是对人民治黄80年峥嵘岁月的深情致敬。

黄河东银铁路是人民治黄史上首条沿黄河大堤修建的防汛石料专用窄轨工业铁路，它的诞生源于华夏儿女对黄河安澜的时代呼唤。1972年，为破解黄河防汛石料运输难题、筑牢防洪工程屏障，东银铁路应声开建。历经四年鏖战，1976年开始运营，183.6公里轨道横贯东平、菏泽两地，成为守护鲁西南黄河安澜的“防汛生命线”。

二十载枕河驰骋，这条防汛铁路在黄河抗洪抢险中担当关键角色。建设期间就以边建边用的模式投入抗洪抢险，1982年特大洪峰来袭，铁路在10天内火速抢运石料1万余立方米，有力保障了抗洪物资供给。运营期间，铁路全线累计运输防汛石料93万立方米，在波澜壮阔的黄河防汛史册上留下了浓墨重彩的一笔。

岁月流转，技术更迭。1994年，东银铁路完成历史使命全线拆除，仅银山车站旧址作为核心遗存完整保留，成为承载铁路防汛历史的珍贵实物载体。

为守护这份独一无二的治黄记忆，东平湖管理局扎实推进遗存保护利用工作。2019年完成银山车站旧址抢救性修缮，建成1360平方米的黄河东银铁路文化展馆，实景复原站长室、值班室等历史场景，一比一复刻762毫米窄轨线路与机车模型，生动再现“铁龙卧堤”的治黄图景。

展馆常态化承接党建研学、观摩调研等活动，年均接待千余人次，先后获评山东黄河文化建设示范点、黄河水利基层党建示范带、首批黄河水利文化遗产等荣誉称号。

一套涵盖建筑本体保护、藏品管理、展馆运维的制度体系已然成型，实现遗产常态化管护，在无形中为本次省级工业遗产申报夯实了根基。

“今年是人民治黄80年，在系统梳理挖掘水文化遗产的过程中，东银铁路独有的工业历史价值，引起了我们的注意。”东平湖管理局石料供应处副主任刘振华说。正是基于对这份遗产价值的重新审视与深度挖掘，黄河东银铁路省级工业遗产申报工作正式启动。

此次申报是一次与历史对话、为文脉立档的攻坚之战。项目跨越三十余年，遗存史料老旧，涉及专业门类多，考证梳理任务繁重。对此，东平湖管理局党组高度重视，主要负责同志亲自统筹推进，多次专题调度工作进展，分管领导全程跟进把关，对申报各环节严格督导，推动各项工作落地见效。

作为展馆直接管理单位，防汛石料供应处迅速组建专项工作专班，集结业务骨干力量，全面开启史料摸排梳理工作。

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专班充分依托展馆馆藏资源，整理查阅2000余卷原始档案，仔细研读泛黄的图纸、工作手簿、行车规章等资料原件；细致清点150余件老设备实物、400余幅珍贵历史照片，从16毫米电影放映机、磁石电话机，到长达7.54米的《东银铁路线路全图》，一件件完成影像采集和数字化处理。

与此同时，对银山车站建筑群等核心物项进行拉网式普查、精确测绘与现状评估，核对建筑尺寸、厘清遗存边界，总结提炼出“堤路一体”极限地形选线、“桥闸共构”协同设计等七大类原创工艺技术遗存。

在摸清遗存家底、理清历史脉络的基础上，对照工业遗产评审标准，深入总结东银铁路的历史价值、科技价值、社会价值与艺术价值，前后6次打磨完成《山东省工业遗产申请书》，确保史料有据可查、价值论述权威严谨，真实立体还原东银铁路厚重的工业底色与不可磨灭的时代贡献。

河地同心携手，赋能遗产新生。东平湖管理局主动对接地方工信部门，从政策解读、材料打磨等方面入手，双方密切协作、同向发力，让申报方向精准契合政策要求，为申报成功提供坚实保障。

坚持保护与传播并举、传承与育人并行，持续拓宽遗产传播路径。石料供应处积极申报并成为山东省职业院校红色工业文化育人联盟理事单位。在联盟成立大会上上，东平湖管理局办公室负责人现场作专题讲座，积极推介东银铁路红色工业文化，扩大东银铁路社会影响力。通过校馆协同、资源共建，推动治黄工业遗产走进思政课堂，让厚重的治黄历史、鲜活的铁军精神代代相传。

铁轨犹存回响，遗存见证初心。作为国内稀缺的水利防汛专用铁路工业样本，黄河东银铁路承载着老一辈治黄人的奋斗足迹，定格了万人会战的建设壮举，见证了河地同心守护黄河安澜的生动实践。

一纸认定，镌刻下工业遗产的时代荣光，也扛起了守护治黄文脉的千钧重责。东平湖管理局将持续深挖各类治黄文化遗产，盘活历史资源，传承奋斗精神，让沉淀于河湖两岸的治黄记忆，汇入黄河文化的浩荡洪流，续写大河安澜的时代华章。（王新茹）